1、國際小包和國際快遞 （傳統、簡單直接）

國際小包包括中國郵政小包，香港郵政小包和新加坡郵政小包等。據有關方面統計，在中國跨境電商出口物流方式中，70%的包裹都是通過郵政體系投遞，其中中國郵政占據50%左右的份額

2、海外倉儲

特點：運輸成本低，可以提高速度，但建設成本和運營成本很高。

因此，引入第三方物流倉儲公司很有必要。

舉例：目前不少物流服務商都已經開通了海外倉服務，例如出口易早在2005年就開始運營在美國、英國和澳洲的倉庫，4PX推出的訂單寶（海外）也旨在為賣家提供英美德澳等國家的海外倉儲服務。亞馬遜通過自建倉儲提供FBA服務，eBay聯合萬邑通推出Winit海外倉。大龍網與XRU在俄羅斯聯合建設海外倉。

3、聚集后規模化運輸

一是企業自身集貨運輸，這種物流運輸模式的特點：B2C平臺本身即為外貿公司，企業自己從國內供應商處采購商品，通過自身的B2C平臺出售給國外買家，通過買人賣出賺取利潤差價

二是通過外貿企業聯盟集貨，主要是利用規模優勢和優勢互補的原理，一些具有貨物相似點的小型外貿企業聯合起來，組成B2C戰略聯盟，通過協定成立共同的外貿B2C物流運營中心。其缺點是有較長的運輸周期和復雜的物流程序，并且企業在前期需要投入大量的資金。

國際快遞指四大商業快遞巨頭，即DHL、TNT、FEDEX和UPS

特點：運輸時間長，成本高。發件方便，清關便捷，征稅率不高

舉例：如在德國，交給德國郵政，在澳大利亞，交給澳大利亞郵政，在荷蘭交給荷蘭郵政，發件方付費。然后，德國郵政，澳大利亞郵政，荷蘭郵政等，通過郵政聯盟，將貨物發到中國，然后由中國郵政清關派送。清關，采取個人行郵的方式來清關。